Кузовной ремонт в Строителе как вид ремонтных работ особенен тем, что специалисты данной сферы занимаются не внутренней технической составляющей автомобиля, а его внешним видом. Ни один владелец не сможет терпеть царапины, вмятины и слезшую краску на кузове своего автомобиля. Это изменяет в худшую сторону как мнение о владельце, так и цену автомобиля в случае продажи. Поэтому каждый автолюбитель Строителя старается избежать всяческих инцидентов, но если инцидент все-таки случается, то старается как можно быстрее исправить изъян и прибегает к помощи специалистов сферы кузовного ремонта. Мастера автосервиса в Строителе могут выполнять ремонт трех типов: легкого, среднего и сложного.
При легком ремонте исправляются различные незначительные изъяны кузова, например царапин, сколов или малых вмятин. Многие из проблем при данном типе ремонта решаются с помощью покраски, физического воздействия на деталь или склейки поврежденных участков.
Средний уровень включает в себя значительные деформации и разрывы металла, возникшие в ходе использования автомобиля. Включает в себя демонтаж деталей, сварочные работы и дополнительную рихтовку.
Работы сложного уровня уже подразумевают серьезное вмешательство в архитектуру корпуса, в целом отличаются от работ среднего уровня лишь количеством и серьезностью исправлений в ходе работ. Урон, достаточный для начала работ сложного уровня, обычно достигается в ходе ДТП. Таковой урон не только портит эстетический вид автомобиля, но и может значительно сказаться на его работоспособности, угрожать жизни владельца. Этот вид работ частично может выполняться с помощью ЭВМ.
По окончании данных работ автомобили принимают доаварийный вид, но это достигается путем немалого труда и средств, а следовательно стоить ремонт будет немало. Так как в Строителе часто происходят мелкие ДТП, кузовной ремонт очень востребован.
